¿Sabías que circular sin casco en una ciclovía de Lima puede costarte S/ 220? Y si lo haces en estado de ebriedad, la multa sube a S/ 440. No importa si vas en bicicleta, scooter o cualquier vehículo de movilidad personal: el Reglamento Nacional de Tránsito ya contempla sanciones específicas para ciclistas e infractores en ciclovías.
En un reciente operativo de fiscalización en Miraflores — distrito que cuenta con 21 km de ciclovías, una de las redes más extensas de Lima Metropolitana — la Municipalidad y la Policía de Tránsito lanzaron una campaña de sensibilización para explicar qué vehículos pueden circular, a qué velocidad y con qué equipamiento. Según el vocero municipal Sergio Tapia, solo en lo que va del año se han registrado 17 incidentes en las ciclovías del distrito, incluyendo choques entre ciclistas y vehículos motorizados que no deberían estar ahí.
¿Qué vehículos pueden circular por una ciclovía en Lima?
La regla es clara: solo pueden usar las ciclovías los vehículos de movilidad personal que no superen los 25 km/h de velocidad. Esto incluye bicicletas (mecánicas o eléctricas) y scooters eléctricos que respeten ese límite.
Si tu vehículo supera los 25 km/h — sin importar si es eléctrico o de otro tipo de propulsión — debe circular por la pista, junto con el tránsito vehicular. Esto aplica para motos eléctricas tipo L1, scooters de alta potencia y cualquier vehículo motorizado que exceda ese umbral.
Como explicó el vocero de la Municipalidad de Miraflores durante el operativo: estos vehículos pueden alcanzar 35 o 40 km/h y representan un riesgo real para ciclistas y peatones que circulan a velocidades mucho menores.
¿Y las veredas?
Las veredas son exclusivamente para peatones, salvo que exista señalización que indique “vereda compartida”. Si circulas en bicicleta o scooter y necesitas transitar por una vereda, debes desmontar y caminar acompañando tu vehículo. Circular por la vereda sin autorización tiene una multa de S/ 110.
Cuadro completo de multas para ciclistas y vehículos de movilidad personal
Estas son las sanciones vigentes según el Reglamento Nacional de Tránsito, confirmadas durante el operativo de fiscalización en Miraflores:
| Multa | Gravedad | Infracción |
|---|---|---|
| S/ 440 | Muy grave | Conducir con una concentración de alcohol en la sangre mayor a 0.5 g/L, bajo los efectos de drogas o estupefacientes, o negarse a pasar la prueba correspondiente |
| S/ 440 | Muy grave | Circular por una ciclovía en un vehículo no autorizado (motos eléctricas, vehículos que superen los 25 km/h) |
| S/ 220 | Grave | Conducir sin el equipamiento obligatorio: casco, sistema de freno, sistema sonoro (timbre o bocina), láminas retroreflectantes y prendas retroreflectantes |
| S/ 110 | Leve | Conducir una bicicleta u otro ciclo de forma temeraria |
| S/ 110 | Leve | Circular por veredas o espacios de uso peatonal no autorizados |
| S/ 27.50 | Leve | Circular por la vereda en los casos no permitidos por el reglamento (bicicletas y otros ciclos) |
Equipamiento obligatorio para circular en bicicleta en Lima
No llevar el equipamiento completo ya es motivo de multa. Estos son los elementos que el Reglamento Nacional de Tránsito exige para circular en bicicleta o cualquier vehículo de movilidad personal:
Casco. Es obligatorio. No usarlo implica una multa de S/ 220. Más allá de la sanción, es el elemento que mayor diferencia hace en un accidente: reduce significativamente el riesgo de lesiones graves en la cabeza.
Sistema de freno. Tu bicicleta debe contar con frenos funcionales. Es parte del equipamiento mínimo exigido por ley.
Sistema sonoro. Un timbre o bocina que permita alertar a peatones y otros ciclistas. No es decorativo, es obligatorio.
Láminas retroreflectantes. Elementos reflectantes visibles en la bicicleta (ruedas, cuadro o pedales) para ser visto en condiciones de baja luz.
Prendas retroreflectantes. El ciclista también debe llevar algún elemento reflectante en su vestimenta. Puede ser un chaleco, una banda en el brazo o accesorios con material reflectante.
Luces. Aunque el reglamento se enfoca en material retroreflectante, las luces delanteras (blanca) y traseras (roja) son fundamentales para la visibilidad nocturna y en condiciones de neblina, especialmente en Lima.
Lo que muchos ciclistas no saben (y que puede costar caro)
El reportaje de Panamericana reveló situaciones que se repiten a diario en las ciclovías de Lima y que muchos ciclistas desconocen:
Manejar un scooter alcoholizado también es infracción. No importa que no sea un auto. Si circulas en scooter o bicicleta bajo los efectos del alcohol, la multa es de S/ 440, la misma que para un vehículo motorizado en ciclovía.
Las motos eléctricas tipo L1 no van por la ciclovía. Muchas personas asumen que por ser eléctricas pueden usar la ciclovía. No es así. Si superan los 25 km/h, deben ir por la pista.
No puedes subir a la vereda con tu bicicleta. Si necesitas transitar por una vereda, tienes que bajarte y caminar. La excepción son las veredas con señalización de “vereda compartida”.
Los semáforos para ciclistas también son obligatorios. En cruces como los de Miraflores existen semáforos exclusivos para la ciclovía. No respetarlos puede derivar en una sanción y, más importante, en un accidente.
¿Cómo equiparte correctamente sin gastar de más?
Cumplir con el reglamento no debería ser un problema económico. El equipamiento obligatorio — casco, luces, elementos reflectantes, timbre — es accesible y evita multas que van desde S/ 110 hasta S/ 440. La cuenta es simple: es más barato equiparte bien una vez que pagar una sola multa.
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Preguntas frecuentes sobre multas en ciclovías de Lima
¿Desde cuándo se aplican estas multas a ciclistas?
Las sanciones están contempladas en el Reglamento Nacional de Tránsito vigente. La fiscalización activa varía por distrito, pero municipalidades como Miraflores ya están realizando operativos de sensibilización y sanción con apoyo de la Policía de Tránsito.
¿Me pueden multar si no llevo casco en bicicleta?
Sí. El casco es parte del equipamiento obligatorio. No portarlo implica una multa de S/ 220 según el reglamento vigente.
¿Puedo circular en scooter eléctrico por la ciclovía?
Solo si tu scooter no supera los 25 km/h. Si tu vehículo excede esa velocidad, debes circular por la pista junto con el tránsito vehicular.
¿Qué pasa si voy en bicicleta por la vereda?
Circular por la vereda está sancionado con multas de entre S/ 27.50 y S/ 110, salvo que exista señalización que indique “vereda compartida”. En cualquier otro caso, debes desmontar y caminar.
¿Estas multas aplican en toda Lima o solo en Miraflores?
Las multas corresponden al Reglamento Nacional de Tránsito, por lo que aplican en todo el Perú. Lo que varía es la frecuencia de fiscalización según cada distrito y la presencia de policía de tránsito asignada.
¿Qué hago si mi bicicleta no tiene elementos reflectantes?
Debes instalar láminas retroreflectantes en tu bicicleta (disponibles en cualquier tienda de accesorios de ciclismo) y usar al menos una prenda con material reflectante al circular. Es un requisito legal y, sobre todo, una medida de seguridad real para ser visible en la vía.
Fuente: Reportaje de Panamericana Televisión
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